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中國物流行業智能化發展及中國智能倉儲業發展深度研究

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中國物流行業智能化發展及中國智能倉儲業發展深度研究

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物流

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       中國市場調查網發布《2018-2023年中國智慧物流行業發展可行性及產業鏈延伸調查專題報告》,報告分析,我國處于倉儲物流升級階段,智能倉儲作為智能物流體系中的關鍵環節、構建智能工廠和實現智能生產之間的關鍵紐帶,在各工業企業發展趨于穩定階段,物流效率的提升將成為企業的另一重要利潤來源。縱觀全球倉儲物流的發展歷史和趨勢,我國已經完成從人工化的物流運輸方式向機械化的轉變,并逐步普及電動化、自動化發展。未來,我國倉儲物流將由機械化向自動化和智能化升級,也將帶動下游產業鏈中的自動化立體庫、自動輸送設備和自動分揀設備向更智能的方向的發展。
       隨著國內市場經濟發展和人口紅利逐漸消失,國內勞動力人口不斷下降,制造業職工平均工資水平逐年攀升,疊加近期出臺的規范社保繳納基數政策,中、小、微企業都將面臨高漲的稅收成本負擔和不斷加大的生存壓力。對比之下,智能倉儲的投資回收周期正不斷縮短,其效率不斷提升。在我國制造業和服務業面臨升級轉型的關鍵時期,我國物流成本占GDP比重遠高于發達國家水平,物流行業亟待將本增效。在企業降本增效的過程中,智能倉儲的優勢正逐漸顯現。加之國家相關政策的強力支持,智能倉儲將成為更多企業的不二選擇。
       我國倉儲業無論是企業數量、每年新增固定資產、或是倉儲業指數,均顯示其正處于擴張階段,我國的倉儲業在建設與需求同步增長的氛圍中發展壯大。2017年,我國電子商務交易額達28.66億元,快遞業務量繼續迅猛增長,同比增長28.2%。國內主要電商快遞企業登陸資本市場,其累計募集數十億資金投入智能物流建設,電商快遞帶來的投資成為了重要的增長引擎。
       從智能倉儲國際巨頭的發展歷程來看,幾乎都是從設備廠商逐漸成長為系統集成商,如日本大福、德馬泰克。撥開國內智能倉儲集成商的前身,也大多擁有極強的設備自給能力,如今天國際、音飛儲存。從系統集成業務的毛利率來看,基本高于生產單體設備的毛利率,這是物流業設備商積極尋求轉型的原因之一。另外,成為系統集成商之后的較強溢價能力和未來的高成長性,也是吸引國內設備商積極尋求轉變的主要原因。在設備商轉變為系統集成商形成核心產品優勢、強大的品牌效應和規模效應之后,國內智能倉儲行業將產生真正的龍頭。

 

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